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FIAT: Avviso FPS ON, interruttore inerziale, il motore non si avvia

L’avviso FPS ON sul quadro strumenti indica l’intervento della funzione di sicurezza di blocco del carburante per prevenire possibili principi di incendio. In caso di emergenza l’interruzione del flusso carburante viene gestita elettronicamente secondo la logica descritta di seguito La centralina air-bag rileva l’urto e trasmette al body computer l’attivazione del FPS. La centralina del body, dopo aver ricevuto via rete CAN il segnale di attivazione dal nodo Airbag, esegue le seguenti azioni: • Attivazione della segnalazione Hazard (frecce di emergenza) • Accensione delle plafoniere interne • Sblocco delle porte • Trasmissione su rete can dell’avvenuto urto La centralina del quadro strumenti segnala all’utente l’intervento della funzione fps e interrompe l’alimentazione del carburante. Per eliminare il blocco è possibile utilizzare due procedure: Utilizzare un qualsiasi strumento di diagnosi Generica o attraverso una procedura manuale. Procedura di riarmo manuale, da eseguire solo dopo aver verificato l’integrità del circuito del carburante 1. Girare la chiave su OFF 2. Girare la chiave su ON 3. Attivare per qualche secondo la freccia destra 4. Attivare per qualche secondo la freccia sinistra 5. Attivare per qualche secondo la freccia destra 6. Attivare per qualche secondo la freccia sinistra 7. Girare la chiave su OFF 8. Tentare l’avviamento del motore Se la spia resta attiva anche dopo la procedura è possibile che vi siano gravi problemi registrati dalla centralina Airbag, quindi eseguire la diagnosi sulla centralina airbag e risolvere i problemi segnalati. Eseguire anche la scansione delle altre centraline interessate: quadro strumenti, body computer, Iniezione.

FIAT: Avviso FPS ON, interruttore inerziale, il motore non si avvia

L’avviso FPS ON sul quadro strumenti indica l’intervento della funzione di sicurezza di blocco del carburante per prevenire possibili principi di incendio.

In caso di emergenza l’interruzione del flusso carburante viene gestita elettronicamente secondo la logica descritta di seguito:

La centralina air-bag rileva l’urto e trasmette al body computer l’attivazione del FPS.

La centralina del body, dopo aver ricevuto via rete CAN il segnale di attivazione dal nodo Airbag, esegue le seguenti azioni:

  • Attivazione della segnalazione Hazard (frecce di emergenza)
  • Accensione delle plafoniere interne
  • Sblocco delle porte
  • Trasmissione su rete can dell’avvenuto urto

La centralina del quadro strumenti segnala all’utente l’intervento della funzione fps e interrompe l’alimentazione del carburante.

Per eliminare il blocco è possibile utilizzare tre procedure:

Attraverso l’utilizzo di un bottone posto sotto al seggiolino del conducente sul lato sinistro.

Utilizzare un qualsiasi strumento di diagnosi Generica o attraverso una procedura manuale.

Procedura di riarmo manuale, da eseguire solo dopo aver verificato l’integrità del circuito del carburante

  1. Girare la chiave su OFF
  2. Girare la chiave su ON
  3. Attivare per qualche secondo la freccia destra
  4. Attivare per qualche secondo la freccia sinistra
  5. Attivare per qualche secondo la freccia destra
  6. Attivare per qualche secondo la freccia sinistra
  7. Girare la chiave su OFF
  8. Tentare l’avviamento del motore

Se la spia resta attiva anche dopo la procedura è possibile che vi siano gravi problemi registrati dalla centralina Airbag, quindi eseguire la diagnosi sulla centralina airbag e risolvere i problemi segnalati. Eseguire anche la scansione delle altre centraline interessate: quadro strumenti, body computer, Iniezione.

19 pensieri su “FIAT: Avviso FPS ON, interruttore inerziale, il motore non si avvia

  1. ORAZIO MIRAGLIA dice:

    buongiorno, dopo aver consultato 2 meccanici per la segnalazione anomalia del p.c. di bordo di cui segnala il guasto motore. diagnosi interruttore inerziale, in effetti ho avuto un blocco di spegnimento però successivamente la vettura ha ripreso a funzionato e attualmente il segnale e spento.Non avendo tanta fiducia ai 2 meccanici mi sono fermato. Grazie della Vs attenzione . Cordiali saluti.
    miraglia orazio fiat bravo 2 serie disel cv.77

    • Federico dice:

      Buongiorno Antonio,
      può eseguire la procedura manuale come descritta se non trova l’interruttore.
      Cordiali Saluti
      Biemmepi

    • Roberto dice:

      L’interruttore inerziale della Bravo non si trova dove le hanno detto ma si trova praticamente sul lato passeggero sulla parete destra sotto lo sportellino del portaoggetti se ci fa caso vi è una vite che fissa il battitacco della porta in fianco può notare un foro di circa 2 cm se mette un dito sentirà la gomma del l’interruttore inerziale va spinta per reinserirlo.

  2. Lucia dice:

    Salve siamo bloccati in autostrada abbiamo una Fiat punto grande a metano del 2010 abbiamo provato il riavvio scritto nel manuale siamo fermi e non succede nulla.

  3. Monica dice:

    Buonasera, stasera non per causa mia ho avuto un incidente per cui mi sono scoppiati gli airbag. Mi dava la macchina il blocco carburante e dopo aver chiamato il mio meccanico non riusciva a risolvere la situazione nemmeno lui. Io donna ho guardato subito in internet e Seguendo le vostre istruzioni ho risolto immediatamente il problema è la macchina è partita… Vi ringrazio infinitamente per la vostra professionalità e per il vostro aiuto. Cordiali saluti
    MONICA

    • Federico dice:

      Buongiorno,
      provi a vedere se lo trova qua:
      sul lato passeggero sulla parete destra sotto lo sportellino del portaoggetti se ci fa caso vi è una vite che fissa il battitacco della porta in fianco può notare un foro di circa 2 cm se mette un dito sentirà la gomma del l’interruttore inerziale va spinta per reinserirlo. Come indicato dal Sig. Roberto.

  4. Kleo dice:

    Si salve non mi va in moto la macchina fiat punto 1900 si è bloccata la pompa che porta il diesel sul motore dopo un urto stradale come lo posso sbloccare

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